Radio Europa – Nachrichten und Wetter rund um die Kanaren

Gestern (10. September) stellte Raffaele Fitto, Vizepräsident der Europäischen Kommission und EU-Kommissar für Kohäsion, Reformen, Regionalentwicklung und Städte, das neue Reformpaket für die Gebiete in äußerster Randlage (RUP) vor. Das Paket umfasst vier Pfeiler:
Das geostrategische Potenzial der Gebiete soll genutzt werden. Die RUP sollen in Sachen Sicherheit gefördert werden, um ihre Rolle als Zugangstore der EU außerhalb des europäischen Kontinents besser wahrnehmen zu können.
Zweitens soll die Wettbewerbsfähigkeit verbessert werden, indem die intelligente Spezialisierung in Bereichen gefördert wird, in denen die Gebiete klare Wettbewerbsvorteile besitzen, etwa in der blauen Wirtschaft oder bei erneuerbaren Energien.
Drittens soll ihre Widerstandsfähigkeit und Vorsorge gestärkt werden. Dazu gehören eine bessere Anpassung an den Klimawandel, die Bewältigung ökologischer Herausforderungen, der Katstrophenschutz und die Energie- und Ernährungsautonomie.
Schließlich soll die soziale Gerechtigkeit, also die Beschäftigung, der Zugang zu Bildung, die soziale Inklusion, die Verringerung der Armut, der Zugang zu bezahlbarem Wohnraum, sauberem Trinkwasser und Gesundheitsversorgung unterstützt werden.
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Der kanarische Präsident Fernando Clavijo hat sich mit Isabel Díaz Govea, Autorin der Weihnachtskarte 2025, getroffen.
Die Schülerin der zehnten Klasse der Sekundarschule Roques de Salmor in La Frontera erklärte dem Präsidenten ihren Schaffensprozess. Sie sei sehr überrascht und stolz gewesen, dass ihr Werk, das die lokalen Produkte der Inseln zum Schwerpunkt hat, ausgewählt worden sei.
Bei dem Treffen waren diverse regionale und lokale Politiker dabei. Clavijo und alle anderen lobten das Talent von Isabel und insgesamt der kanarischen Jugend.
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Wissenschaftliche Daten belegen, dass 40 Prozent der auf den Kanaren gestrandeten Pottwale Anzeichen für eine Schiffskollision aufweisen. Olivia Marín Delgado, Forscherin der Universität von La Laguna (ULL), erklärt in ihrer Doktorarbeit, dass die Pottwale bei ihrer Nahrungssuche in Tiefen von bis zu 2.000 Metern abtauchen und danach an der Wasseroberfläche regelrecht verschnaufen. Während dieser Erholungsphase können sie sich nicht bewegen und nicht den lauten Schiffen ausweichen – daher die gefährlichen Kollisionen.
Frau Marín Delgado hat in ihrer These ein System entwickelt, das anhand von Infrarot-Wärmebildkameras die warmen Körper der Pottwale erkennt und die Schiffe zum Ausweichen bringt. Das Forschungsteam der ULL arbeitet nun mit der Reederei Fred Olsen zusammen und führt unter realen Navigationsbedingungen Tests an Bord von zwei ihrer Schnellschiffe durch.
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